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“JOY耐久賽”首頁報告&獲獎者2011 “JOY耐久賽” 7月9日(星期六)官方預選賽報告

2011 “JOY耐久賽” 7月9日(星期六)
官方預選賽報告

【#2 紫電隊的 Lotus2-11】連續兩年獲得桿位!

2011 “JOY耐久賽” 7月9日(星期六)官方預選賽報告 迎來第11年的JOY耐久賽。將去年之前的26個級別重新編排為10個級別,概念保持不變,規則變得更加簡單。

官方預選於7月9日(星期六)舉行,正好是梅雨結束的時候,氣象局宣布氣溫達到35度,路面溫度接近60度,遭遇了嚴酷的高溫。今年的官方預選安排在13:00開始,因此是在高溫的巔峰時期進行的計時攻擊。

首先,Class1~4、8、9的A級車手進行了賽事,唯一參加Class9的【#3 浅野自動車プレリュード】的選手淺野武夫以2分16秒931創下最佳時間。
接下來進行的Class5~7的賽事中,展現出與運動賽事截然不同速度的【#2 紫電隊的 洛塔斯2-11】的選手加藤寬規以2分13秒903的成績,連續兩年獲得桿位。

「我選擇了增加重量以減少在維修站停留的時間,但這樣一來,燃油效率也變得困難了呢。比起去年,成績也沒有進步。不過,這是第二年了,車子和比賽的節奏都已經了解了,所以我想要享受這次比賽。雖然取得杆位很好,但如果能在決賽中登上頒獎台就好了。」選手加藤說。

Class7頂尖的【#96 迪喬恩賽車REV DC5】為2分16秒930,Class9頂尖的【#3 淺野汽車Prelude】為2分16秒931,Class7的【#87 陽光點無限Civic】為2分17秒580,接著是這些成績。

超級GT車手們大規模參賽的Class1 Honda CR-Z陣容中,【#16 Enjoy Honda MUGEN CR-Z】的金石年弘選手創下了最快的時間。「我在星期五第一次駕駛CR-Z,但因為我也駕駛過思域,所以沒有感到不適。這是一台非常好駕駛的車。預賽的表現也很不錯,但我認為決賽將會是燃油經濟的比拼,所以我會專注於燃油經濟的駕駛,並享受這個過程。」金石選手說。

2011 mote耐久賽“JOY耐”決賽將於7月10日(星期日)10:30開始!

※點擊照片可查看放大圖片。

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