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“JOY耐久賽”首頁報告&獲獎者2008 “JOY耐久賽”7小時耐久賽報告

2008 “JOY耐久賽”
7小時耐久賽報告

【決賽日雙連環摩托賽場也遭遇了嚴酷的高溫。從格子步道開始,隨後是賽道上的簡報和開幕典禮結束後,終於進入了起跑程序。到達格子的有90輛車。分成兩組進行滾動起跑。】

2008 “JOY耐久賽”7小時耐久賽報告 首先站在最前的是從杆位起步的【#15普托BSインプレッサ】。接著是從第4格起步的【#83BP ADVAN NSX】、【#54FTJB elf インプレッサ】和【#44TMなかやまWMインテグラ】緊隨其後。控制了開場圈的【#15普托BSインプレッサ】開始拉開與第二名的距離,似乎按照計劃展開,但當開始出現繞圈車時,【#83BP ADVAN NSX】迅速逼近【#15普托BSインプレッサ】的後方。然後在5號彎的剎車時,【#83BP ADVAN NSX】超越了【#15普托BSインプレッサ】,並持續領先比賽。

然而,僅僅依靠速度是無法在這場“JOY耐久賽”中獲勝的。在經過2小時的時候,位於榜首的是【#74本田汽車習志野鈴板思域】。隨後,儘管進了一次站,但【#18巴托思域】以2分30秒的穩定表現躍居榜首。接著,在經過3小時37分鐘時,因為加油進行了第二次進站。在這個過程中,【#29車庫FKSPMDL思域】上升至榜首。【#62DUNLOP美卡EF9】落後約20秒,【#4上武DLIDI和光レビン】落後約48秒追趕。【#18巴托思域】完成加油後,以第11名的身份重返賽道,但在第三次進站時,由於在燃料補給區的停留時間違規,因而受到懲罰而降名。

4小時過去後,天空中擴散出黑暗的雲朵,令人擔心會下雨。此時領先的是【#4 ウエタケ DLIDI Wako's Levin】,約以29秒的差距被【#82 自動商店 KT Civic】追趕。第三名是【#29 車庫 FKSPMDL Civic】,第四名的【#88 WM-RUKINO Civic】則落後一圈。

剩下1小時的時候,依然是【#4ウエタケDLIDIワコーズレビン】領先,【#82オートショップKTシビック】緊追不捨的局面沒有改變,但這時候天空開始下雨。路面變得滑溜,圈速也下降了。雖然可以看到有車輛跑出賽道,但在油耗方面的情況變得輕鬆。

然後當剩下不到30分鐘時,亮燈信號亮起,2008年的“JOY耐久賽”也迎來了高潮。領先的【#4ウエタケDLIDIワコーズレビン】與第二名的【#82オートショップKTシビック】之間的差距急劇縮小。曾一度超過30秒的差距,迅速縮短,在剩下15分鐘時,【#82オートショップKTシビック】即使在下雨的情況下也創下了最佳圈速,將差距縮小到7秒772。逃跑的【#4ウエタケDLIDIワコーズレビン】與追擊的【#82オートショップKTシビック】之間的戰鬥出現了意想不到的結局。令人驚訝的是,在剩下12分鐘時,【#4ウエタケDLIDIワコーズレビン】速度放慢,雖然抵達了維修道入口,但因為油盡而停下。如此一來,躍居榜首的【#82オートショップKTシビック】就這樣領先衝線,奪得了“JOY耐久賽”第三次冠軍。
「我們的油耗狀況也很嚴峻,但因為炎熱和雨天,其他隊伍似乎也很辛苦。這真的是及時雨啊。」最後展現出精彩追擊的富澤勝選手說。「這是駕駛員和工作人員齊心協力奪得的勝利。是團隊合作的勝利。」平山勝雄選手表示。在“JOY耐久賽”舉辦的8屆中,獲得了3次冠軍,展現了極高的勝率。這場比賽讓“JOY耐久賽”專家隊伍重返頒獎台中央。

一起在比賽的最後階段提升名次的【#62DUNLOP美卡EF9】獲得第二名,【#18班比諾思CIVIC】獲得第三名,登上了頒獎台。

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